10月12日上午，中國國務院總理李克強與泰國總理英拉共同參觀了中國高速鐵路展。

李克強對英拉說，中國高鐵技術先進，安全可靠，成本具有競爭優(yōu)勢，希望中泰加強鐵路合作。

中國總理親自“推銷”中國高鐵技術，不僅將有力地促進中泰鐵路合作，而且將推動地區(qū)互聯(lián)互通建設。

近年來，隨著國內(nèi)高鐵建設需求的增長，中國越來越多的線纜企業(yè)都看好高鐵電纜的未來市場。中國的高鐵電纜產(chǎn)品品種在不斷擴充，技術力量也在不斷完善，涌現(xiàn)出了一大批致力于研發(fā)、生產(chǎn)高壓電纜的機構、企業(yè)等。

高鐵對電纜的帶寬、安全、抗電磁干擾能力和電磁電阻等都有不同的要求。由于高速鐵路建設環(huán)境和使用的非凡性，所用電纜大都要求低煙無(低)鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，在中國南方還要求防白蟻。

中國是高鐵發(fā)展最快的國家，通車里程幾乎相當于現(xiàn)有世界上其它國家的通車里程總和，并仍有大約1萬公里正在建設中。因此，經(jīng)過多年的建設，中國的高鐵電纜已具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設和運營的經(jīng)驗，而且價格較低。

中國高鐵電纜出口泰國等東盟國家不僅具有價格優(yōu)勢，而且在服務和配件供應上，相比歐美國家，中國制造商也占有地域優(yōu)勢。

隨著中國高鐵逐漸走出國門，作為重要的配套產(chǎn)品——高鐵用線纜也將走紅，成為未來市場大熱產(chǎn)品之一。